L'audio
Le Tuning
Projets du site
La Newsletter
Mes réalisations
Le Top 20
Meetings 2007
Meetings 2006
Meetings 2005
Meetings 2004
Meetings 2003
Meetings 2002
Meetings 2001
Vos réalisations
Forum
Calendrier
Chat
Sondage
Livre d'Or
Liens Professionnels
Liens Tuning
Logiciels
Sons
Documents
Fonds d'écran
Vidéos
Autoradios
Amplificateurs
Filtres
Egaliseurs
Les câbles
Kits éclatés
Coaxiaux
Le grave
Sécurité
Installations
Lexique
Le multimédia embarqué
 
 
Documents
L'accoustique automobile  

Voici un document (qui m'a été transmis très aimablement par Mr Guy REGINA / Oxygen Audio )
Ce dernier explique très bien les différents éléments de l'accoustique automobile.

Pour les intéressés, en voici le sommaire complet :

I. LE HAUT-PARLEUR
A. Le haut-parleur électrodynamique
1. Principe de fonctionnement du haut-parleur électrodynamique.
2. Structure de l’équipage mobile
3. Spécificité des haut-parleurs
4. Le haut-parleur et le message musical
B. Le haut-parleur et ses caractéristiques
1. Réponse en fréquence et courbe de réponse.
2. Fréquence de résonance
3. Impédance
4. Tenue en puissance
5. L’efficacité (rendement
6. Dispersion et directivité
C. Le haut-parleur et sa charge
1. Charge et court-circuit acoustique
2. Baffle plan
3. Enceinte close
4. Enceinte bass-reflex
5. Différences de réponse enceinte close / enceinte bass-reflex
D. Le haut-parleur et son filtre
1. Répartition de l’énergie en fonction de la fréquence
2. Pourquoi filtrer un haut-parleur
3. Le filtre passif
4. Le filtre actif
5. Combinaison des deux systèmes : actif et passif
6. Filtrage et gamme de fréquences
E. Notions d’acoustique
1. Phase, rotation et opposition
2. Incidence du câblage des haut-parleurs sur la phase
3. Combinaison raccordements phase absolue - phase relative
4. Incidence de la pente du filtre sur la phase
5. Incidence de l’environnement
6. Couplage acoustique
7. Omnidirectionnalité et perception
F. L’environnement acoustique automobile
1. Position d'écoute
2. Bruits de roulement
3. Réverbération
4. Directivité et position des haut-parleurs.
5. Caractéristiques en fonction de l’emplacement des haut-parleurs.
6. Subwoofers
II. L’AMPLIFICATEUR
A. Loi d’Ohm
B. L’amplificateur et ses caractéristiques

1. Principe et fonctionnement
2. La puissance
C. Notions d’électronique
1. Principes fondamentaux
2. Consommation maximale du système.
3. Série et parallèle
4. Fonctionnement en “ pont ” et impédance de charge
D. L’amplificateur : câblage et installation
1. Câblage alimentation, modulation et mise à la masse
2. Installation de l'amplificateur
E. Le choix de l’amplificateur
III. ANNEXES
A. Conception et réalisation de filtres passifs
1. Filtre passif du premier ordre.
2. Filtre passif du second ordre
3. Montage des composants en parallèle et en série
B. L’analyseur en temps réel
1. Introduction.
2. Qu'est ce qu'un analyseur en temps réel ?
3. Réglages et identification des problèmes
4. Les possibilités : l’analyseur en temps réel, arme absolue ?

A. Lexique des termes utilisés en électronique embarquée
B. Bibliographie


Télécharger (déjà 974 téléchargements)
TuningSound © 1998-2007