Une autre précaution simple à prendre est la suivante :

Si vous devez faire des modifications électriques, la première chose à faire est de débrancher le câble général d'alimentation (ou d'ouvrir le disjoncteur).

En effet, si vous devez toucher à l'alimentation de votre amplificateur préféré, faites attention, il réside parfois une tension de 12 V aux bornes de son alimentation (entre GND et BATT voir amplificateur), et ceci même si son câble d'alimentation est débranché de la batterie. Cela peut paraître louche, avoir une tension aux bornes d'un appareil débranché, mais l'amplificateur utilise des condensateurs de charge qui conserve de l'énergie même l'appareil éteint.

Pour régler ce problème de tension résiduelle, il faut mettre en route l'amplificateur une fois qu'il est débranché, les condensateurs se déchargeront et la tension sera quasi nulle.

Comment, me direz-vous, peut on faire pour mettre un ampli en route alors qu'il est débranché. Simple, il suffit d'allumer l'autoradio, et l'ampli va vouloir se mettre en route automatiquement ; comme il est débranché, ce sont les condensateurs qui se déchargent. C'est le câble REMOTE (qui va de l'autoradio à l'ampli) et qui permet l'allumage de l'ampli en même temps que l'autoradio, qui va mettre en route l'ampli (il faut donc laisser ce câble REMOTE branché)(voir amplificateur).