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| Le Free Air |
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Le montage en free air consiste à utiliser le maximum de volume à disposition (en l'occurrence, celui du coffre). Les subwoofers doivent être adaptés à ce type de montage car la membrane est plus rigide (débattement plus faible du à l'importance du volume), ceux-ci sont donc monté sur la plage arrière (comme le montre la figure de gauche). Celle-ci doit être du même matériau que le caisson : du médium. Le volume d'air que doit secoué la membrane en mouvement est beaucoup plus important qu'avec un caisson, le rendement est donc bien moins important qu'avec une charge clos (ou bass-réflex). Cependant, malgré ces inconvénients non négligeables, ce type de sub free-air permet de laisser le coffre vide (pas de caisson). |
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Voici deux autres subwoofers de la marque FOCAL, à gauche un sub à monter en free air, à droite, 2 subs à monter en caisson : vous remarquerez les 5 ferrites (aimants enveloppés de ruban rouge). Le plus gros sur la photo de droite coûte 5000 Frs, mais quel rendement (en plus il est beau). |
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